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金屬帶鋸床GB4280 自動送料 成捆鋼材切削 系統伺服位置控制模塊采用采樣插補和預見控制相結合的位置控制(具體控制略)上海廣耐機電通過系統經驗值和當前狀態，決定關閉送料油缸的位置，使送料油缸停止時剛好達到目標位置。由于電磁機械滯后及運動慣性，通過“通““斷“控制送料滑臺移動0.1mm幾乎不可能的。

廣速 金屬帶鋸床 GB4230 液壓夾緊 性能穩定系統伺服位置控制模塊采用采樣插補和預見控制相結合的位置控制(具體控制略)上海廣耐機電通過系統經驗值和當前狀態，決定關閉送料油缸的位置，使送料油缸停止時剛好達到目標位置。由于電磁機械滯后及運動慣性，通過“通““斷“控制送料滑臺移動0.1mm幾乎不可能的。

廣速 雙立柱金屬帶鋸床GB4220 性能穩定系統伺服位置控制模塊采用采樣插補和預見控制相結合的位置控制(具體控制略)上海廣耐機電通過系統經驗值和當前狀態，決定關閉送料油缸的位置，使送料油缸停止時剛好達到目標位置。由于電磁機械滯后及運動慣性，通過“通““斷“控制送料滑臺移動0.1mm幾乎不可能的。

GB4280 臥式液壓雙立柱金屬帶鋸床 系統伺服位置控制模塊采用采樣插補和預見控制相結合的位置控制(具體控制略)上海廣耐機電通過系統經驗值和當前狀態，決定關閉送料油缸的位置，使送料油缸停止時剛好達到目標位置。由于電磁機械滯后及運動慣性，通過“通““斷“控制送料滑臺移動0.1mm幾乎不可能的。為了保證最小送料長度及送料精度，后鉗使送料滑臺后退到到LK位置，然后向前移動到預測位置LT關閉送料電磁閥。

金屬帶鋸床GB42100 全液壓升降夾緊 鋼管鋁件切割 液壓加緊升降行程導軌采用進口的線性導軌。主傳動采用德國技術的螺旋傘齒輪減速機。鋸梁升降由平衡式雙油缸同時工作，由四根線性直線導軌定位。切削速度液壓控制，無級調速。